济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥对物流仓储企业来说并不陌生。配合叉车装卸货物，可大大提高工作效率，减少工作难度，有效保证货物安全。当然，实现这一效果的前提是企业能够正确操作移动式登车桥内蒙古移动登车桥。不幸的是，许多企业在使用移动式登车桥时，经常发生误操作，造成登机桥不必要的损坏，降低了移动式登车桥的使用寿命。

通常情况下，移动式登车桥的操作多分为以下几个步骤：

1.用登车桥唇板两侧的挂钩连，将移动式登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离

2.将移动式登车桥两侧的刹车块，放置于轮胎后方，防止轮胎滑脱

3.将移动式登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车

4.当确认设备固定完全、支撑架平稳、刹车块有效放置后，则可以开始使用移动式登车桥

5.用液压杠把移动式登车桥摇到所需要的位置高度，一般应高于货车箱板

6.将货车倒行至登车桥舌板区域，打开手动泵阀门，让登车桥舌板缓缓落下，压放在货车货箱底部，之后锁住手动泵阀门

7.放下移动式登车桥支撑架，以保证登车桥平稳支撑于地面

  移动登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，移动式登车桥为一个移动的钢结构斜坡，装卸叉车可实现直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业，解决了货车车厢与地面存在高度差叉车或人力无法直接装卸问题。

产品特点：

    -动力分为手动和电动液压，电动泵站电压通常为220；

    -设备载荷从4吨到15吨，高度调节范围为0.80-1.70米

    -移动式液压登车桥实现货物的安全快速装卸，成倍提高装卸作业效率，适用于拖车、半挂车、货运站台等物流环节；

    -为出口企业装在集装箱提供方便，无可替代；

    -随时转移到工作位置，简单、便捷、省时、省力、大幅节省物流成本；

移动登车桥的基本结构是一种装卸货物的辅助设备

　移动的液压登车桥是目前实现货物快速的进行装卸的的辅助设备，他的高度是能够根据实际的使用情况进行调整的，也就是能够承担的是货物和货车之间的一个桥梁，并且叉车能够在上面运行自如，并且顺利的获得基本的运行和输送货物的需要。

　　液压登车桥是电控操作做的，并且在个人操作上面非常的简单，只要按照程序按动电钮的话，调节板自动的弹起，如果松开的话那么自然下降，也就是其中的按钮的作用就是能够自动的启动调节板，至于搭板只要直接搭在货车上面就能够使用了。

　　移动液压登车桥的液压系统基本都是原装进口的品牌产品，并且在使用的过程中性能，根本不用考虑维修，故障率非常少。

　   设备运行维护的时候应该考虑的就是通过动力系统的运行，大油缸升起的话能够升起的是整个的斜板，一般大油缸到位后小油缸在开始工作，这个时候就是往复交替，调节板的高度也是通过花纹钢板及型材紧密的进行焊接，这样的话设备的使用寿命是非常长的。

　　液压登车桥的设计也是非常的讲究使用平衡的，也就是采用的是工字型进行设计，这样的话能够承受平均的压力，减少骨架的扭矩力，并且它的设计和材料的使用比起其他的槽钢更加的耐用，底座采用的是开放式的设计，如果是有杂物堆积的话也能及时进行清理。

随着液压升降平台的种类越来越多，功能越来越，移动式登车桥已经成为企业常备的辅助物流搬运设备。它经过调理本身的高度来完成与卸货车之间的间隔，是一种运用很方便的卸货平台。能够成倍提高货物装卸效率，降低物流成本，可您知道移动式液压登车桥为什么多装配实心橡胶轮胎吗?

移动式登车桥

移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因

移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手，相比充气轮胎，移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小，结构简单，使用维护方便，不需充气，无漏气和爆胎隐患。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

　　移动登车桥是用于轿车长途运送的一个辅佐东西，俗话说工欲善其事必先利其器，因而它的维护和保养作业怎样能大意呢?下面咱们跟从一同来了解一下移动登车桥的修补维护与运用办法吧。

　　移动登车桥的修补维护办法：

　　一、移动登车桥的月维护

　　1、液压油一旦呈现变暗、发粘或有砂砾等异物时，应及时替换。

　　2、查看滚轮、中心轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损，如有磨损应当即进行修补或替换。

　　3、各部位应别离加注一些光滑油，这么可以延伸轴承的运用寿数。

　　二、移动登车桥的年终维护

　　1、把液压油放尽弃掉，换上新油，避免持续运用旧油。不然体系中的运动部件就会加快磨损。

　　2、查看悉数的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，有必要将悉数接头拧紧。

　　3、卸下并拆开下降阀，用紧缩空气将柱塞吹净，然后装入从头设备。

对于移动式登车桥对集装箱货柜装卸工作效率的提高是显著的，琇泽登车桥小编来说说自己的见解，希望对您有一些参考作用。移动式登车桥现在可谓是一种比较常见的装卸货物的平台，主要用途就是用在流动现场的货物装卸场所中。

一、台面特点

移动式登车桥的台面采用的是经过特殊材质制成的菱形网格板建造的，所以这种网络板本身具有很可靠的强度，即使经受过长期使用也不会造成板面的变形。同时它本身的波形钢格网状结构，能够充分保证防滑性能，如此优良的防滑性是值得大家称赞的。

二、方便调节

要是移动式登车桥和货车不切合，大家就可以通过调节锁链的长度的来钩住货车，以实现登车桥与货车始终紧密贴合的目标。要是想要调节登车桥的高度，可以采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源就可以实现了。

三，方便移动

要是装卸地点发生改变，移动式登车桥只要用叉车一人操作，就可以方便快捷移动登车桥的工作地点。

登车桥的分类：登车桥分为：固定式登车桥，移动式登车桥，气动登车桥，机械登车桥，简易登车桥等。

　　气动：先进的低压提升系统完成气塔升降，运行平稳安全。 性能的圆柱形气塔能抵御穿刺和磨损，使用寿命长。 马达和鼓风机高于地面安装，远离垃圾和杂物。 所有电气组件、线路及配件均符合UL标准。 维护保养要求较低。

　　机械：的平衡系统确保下压过程平稳连贯。 重负荷斜坡控制装置包括九齿制转瓜以及业内为可靠的棘齿条定位系统。可以在断电情况下仍正常工作。维护保养要求相对稍高。

　　简易：适用于已建成但未预设基坑之装卸月台。 操作简便及有效符合人机工程原理。 高强度碳钢的斜面和延伸板。机械式和液压式两种操作方式，机械式可以升级成液压式。 无需储藏，节省时间和空间。

　　移动式登车桥用途：典型的现代托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。

　　装卸货站台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。

　　运用固定式登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。主要用于物流、邮电、交通、电力、工矿、企业等装卸货物。

　登车桥是是一种经常需要使用到的运输设备，大大的方便了运输过程。移动式登车桥节省了更多的资本投入

　　传统的装卸货物更多的是依靠更多的人力来提升工作效率，而今的移动式登车桥出现提升了工作效率，而且大大减少了人力资源的投入，从一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以为企业节省了更多的资本投入，提升了经济效益。