济南金力液压机械有限公司

移动登车桥是一种用于货物流通的搬运设备，通常由钢结构构成。其运输方式主要有两种：1.公路货运专线和铁路专线转运。在需要长途跨省运输时可以采用大型的集装箱卡车载运港口用登车桥，也可以采用的平板货车进行装载运输济南液压登车桥厂家。当数量较多且不介意成本增加的时候可以选择自行组装或订购简易拖板等工具让产品直接上叉车或者手动液压托盘堆垛机实现转场作业。无论选择哪种方法都需要保证产品的安全以及稳固性哦！

固定不动登车桥商品特性： 液压推动，实际操作便捷运作靠谱。 唇板与服务平台采用整短轴联接，抗压强度高、稳定性好。 采用进口密封件，保障液压传动系统具备的密封性性能。 采用進口总体控制模块式液压系统，密闭性好，使用期限长。 高韧性“U”形梁设计方案能保障其高负荷长期运作不形变山东移动登车桥。 采用地面防滑不锈钢花纹板，使服务平台有优良的地面防滑性能。 两边布防轧脚侧裙，避免 脚指头伸进服务平台导致意外事故。 配有保障维护保养工作人员进到登车桥內部维护保养时安全性的支撑架。可牵引式移动登车桥是一种能够 运用根据电动叉车、牵引车等牵引的一种移动登车桥，融合平板拖车牵引架技术性研发而成，前端加可向两边转动超重型万向轮及拆式牵引杆，在必须 挪动时能够 将万向轮转动至下方装上牵引杆固定登车桥价格，可简易便捷的完成牵引挪动。

登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，才应该将登车桥放置在坑的中间，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法：

1、压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀。

2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。

3、作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

首页在生产移动式登车桥之前就是比须要有相关的技术图纸,,如果没有技术图纸,那么任何产品都无从下手进行生产,

其次,就是要准备所有生产登车桥相关的设备和材料.有句话说的好,机会是留给有准备的人的,想要生产一部好的移动式登车桥,那么准备工作也是很重要的，当所有的一切都准备好了以后才可以开始进行生产了.

生产登车桥,那就是进行下料,下料的话,一般都是通过据床根据图纸对钢材进行切据进所需材料.

然后就是整个移动式登车桥进行焊接,当主体框架焊接完成以后,就是铺上网格板，然后再进行焊接，再就是对液压设备进行安装，移动式登车桥轮胎的安装。

等所有设备安全完成以后，就是进行移动登车桥喷漆，然后就是进行登车桥的性能测试，看是否能达到客户的要求，及相关参数是否合格，如果有些方面不符合客户要求，那么需要进行处理，直到满足客户要求及相关参数合格为止。然后，才是进行发货。

移动的液压登车桥是目前实现货物快速的进行装卸的的辅助设备，他的高度是能够根据实际的使用情况进行调整的，也就是能够承担的是货物和货车之间的一个桥梁，并且叉车能够在上面运行自如，并且顺利的获得基本的运行和输送货物的需要。

液压登车桥是电控操作做的，并且在个人操作上面非常的简单，只要按照程序按动电钮的话，调节板自动的弹起，如果松开的话那么自然下降，也就是其中的按钮的作用就是能够自动的启动调节板，至于搭板只要直接搭在货车上面就能够使用了。

移动液压登车桥的液压系统基本都是原装进口的品牌产品，并且在使用的过程中性能，根本不用考虑维修，故障率非常少。

  设备运行维护的时候应该考虑的就是通过动力系统的运行，大油缸升起的话能够升起的是整个的斜板，一般大油缸到位后小油缸在开始工作，这个时候就是往复交替，调节板的高度也是通过花纹钢板及型材紧密的进行焊接，这样的话设备的使用寿命是非常长的。

液压登车桥的设计也是非常的讲究使用平衡的，也就是采用的是工字型进行设计，这样的话能够承受平均的压力，减少骨架的扭矩力，并且它的设计和材料的使用比起其他的槽钢更加的耐用，底座采用的是开放式的设计，如果是有杂物堆积的话也能及时进行清理。

桥体骨架选用高强度锰钢加上共同的焊接工艺，具有强度高，承载才干大。移动轮选用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，合作刹车垫运用，确保作业安全。可调度长度的索链用于钩住车辆，使移动式登车桥与车辆即使发作移位时，也一向严密贴合。

桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板，网眼是歪曲和镂空的，不只提高了作业的可靠性，并且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。唇板选用整块钢板经大型铣床精加工制成，变形。

斜度小，载车辆上下便利。移动式登车桥选用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松完成高度的调度。前端设有可调度支撑腿，装卸时愈加结实安全，承载量大。移动式登车桥尾部折叠式过渡板和叉车牵钩能够便利的牵钩移动式登车桥。