济南金力液压机械有限公司

移动登车桥应用全过程中也会发生一些常见故障，那麼大家看来下普遍的常见故障，及其一些解决方法。 一、操作台起吊乏力或不起吊 1、原因：过载 。 排除方法： 缓解荷载就可以排除。 2、原因：回油阀未关掉。 排除方法：扭紧回油阀就可以排除。 3、原因：手动泵本产品卡住集装箱登车桥，回位失效济南液压登车桥厂家。 排除方法：拧开油阀门配件口地脚螺栓、维修、清理，更换清理齿轮油就可以排除。 4、原因：手动泵、齿轮泵比较严重渗油。 排除方法：更换泵密封环就可以排除。 5、原因：齿轮泵毁坏，搞出的油无工作压力。 排除方法：更换齿轮泵就可以排除。 6、原因：齿轮油不够。 排除方法：加满齿轮油就可以排除。 7、原因：电源电路短路。 排除方法：查验按键交流接触器及熔断丝等就可以排除山东移动登车桥。 8、原因：滤芯阻塞。 排除方法：更换或清理就可以排除。 9、原因：适用阀或电液换向阀姿势失效，有二种状况：A、磁铁线圈键入工作电压不够380V。B、磁铁线圈烧毁。C、阀心卡住 排除方法：维修或更换就可以排除。

安装登车桥应该注意的问题：

首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑固定登车桥价格，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。

安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。

液压登车桥固定式,月台辅助装卸设备调节板是实现货物快速装卸的辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。

液压登车桥固定式,月台辅助装卸设备调节板前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益．是现代企业安全文明生产，提高物料流通速度之选。

1、固定式登车桥液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。

2、平台配置防压趾安全护板。

3、电缆有接地保护。

4、电控系统设置了故障指示。

5、平台可随车辆倾斜而动。

6、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。

固定式登车桥是完成货品快速装卸的辅助设备，登车桥的高度调理功能使卡车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆经过登车桥能直接驶入卡车内部进行货品的批量装卸，仅需单人作业，即可完成货品的快速装卸，固定登车桥使企业减少很多劳动力，提高工作效率，获取更大经济效益。

1、确定卡车地停在固定式液压登车桥前端及已拉上手刹，方可操作固定式液压登车桥。

2、按下发动按钮，固定式液压登车桥自动上升，至高方位时，前端搭板完全打开。

3、松开发动按钮，固定式液压登车桥自动下降，搭板搭在卡车尾部(搭板伸入车厢内不少于150mm)。

4、依照以上次序过程操作结束后即可装卸货品。

5、装卸结束，按下发动按钮，搭板在斜板上升过程中自动收加，当斜板升至挨近顶位时，松开按钮，固定式液压登车桥降至水平方位，以便于进行后一版货品的装卸及开关车门。

6、待固定登车桥回到初始方位时卡车便可发动脱离。

固定式装卸平台，登车桥的工作原理：

  在现代的工业社会，机械产品的出现对于我们加快工程进度具有非常重要的作用，并且提供了简便的操作形式，装卸平台，登车桥的出现很好的解决了重力对于施工的影响，可以无视重力的影响而快速的升降，其中固定式装卸平台，登车桥是目前为常见的一种装卸平台，登车桥，其工作原理基本符合装卸平台，登车桥的要求，只是操作上更加的安全以及简便，并且目前其应用非常的广泛，液压装卸平台，登车桥的种类也是非常的多，每种类型的固定式装卸平台，登车桥平台也是为了适应不同的施工条件，下面就来为大家介绍一下固定式装卸平台，登车桥的相关知识，了解其工作原理到底是如何的。

  固定式装卸平台，登车桥由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种装卸平台，登车桥设备。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液压升降是由油箱、液压油齿轮泵、单向阀、电磁阀及液压缸等组成。

  启动液压油齿轮泵将油箱液压油沿管路泵往液压缸不断增压，液压缸中的柱塞(连着床面)升起，停止泵液后，单向阀阻止回油，柱塞静止在上升途中；下降时，只需接通电磁阀打开回液路，油液返回油箱，液压缸减压，柱塞下。

   压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。