济南金力液压机械有限公司

移动式登车桥操作方法：

1、首先将汽车尾门打开紧扣在车厢两侧液压移动式登车桥,然后将汽车倒退紧靠登车桥坑位两侧的防撞胶垫济南液压登车桥厂家,并将汽车制动。

2、合上电控箱内电源总开关，按下操作按钮，固定式登车桥面板慢慢上升，升到高度时，登车桥前端搭板开始伸出，当搭板升到与面板同一平面时，松开按钮，面板与搭板在同一平面内慢慢下降，搭板会自然地搭在汽车尾部车厢底面上。相互接触处不小于100 mm山东移动登车桥。

3、若车厢底面低于安装登车桥的月台高度，在松开按钮使面板下降的同时，拉紧小链条使支撑脚偏离支撑脚垫缺口，面板和搭板就可以下降到低于月台高度处，直至搭板落到较低的车厢内底面上。

4、工作完毕后，按下操作按钮，面板与搭板一起上升，车开走，松开按钮，面板自动下落归位固定登车桥价格。

5、后切断电源总开关。

移动式登车桥是一种可与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，它可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。移动式登车桥的应用为企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。那么，我们在使用移动式登车桥时，又该如何确保它的使用安全呢？

 1、移动式登车桥在待车情况下前搭板保持上翻状态；

2、使用前要于动测试液压缸的升降是否炅活，有无缺油、漏油现象，手动卸压阀能否自如泄压或锁紧；

3、当需要移动式登车桥时，首先将油缸上升到合适位置，用叉车托起前端，链条挂牢固，慢慢移动至所需位置，然后轻轻落至地面；

4、移动式登车桥在装卸货物前，放下搭板与车尾部紧密结合并用安全链牢同连接，两个车轮要用刹车垫支好，确认无误方可开始作业；

5、在移动式登车桥安全链没有锁好或没有货车搭接的情况下，严禁义车进入登车桥；

6、作业过程中，叉车驾驶员必须谨慎驾驶，在登车桥上进料时叉车的速度一定要保持平稳缓慢，退回地面时，严禁挂空档踩着刹车回落，必须要以较慢速度缓缓后退，且叉佐距台面要保持50cm左石高度；

7、移动式登车桥限载10吨,使用过程中严禁超载；

8、移动式登车桥在作业过程中,周边行人必须离边缘至少保持1米远距离，两侧2米内严禁放置杂物；

9、每月需对移动式登车桥进行检查，防止重要支撑位脱焊及安全装置损伤等，并对油缸关节处注入一次润滑油脂，保证各关节润滑。

移动式登车桥台面采用的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。

移动式登车桥可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。

移动式登车桥采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

移动式登车桥配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

经常检查移动式液压登车桥各液压元件有无渗漏现象，液压油温度应在5～80℃范围内。若需使移动式液压登车桥长时间处于升起状态时，必须将支撑杆撑起，确保安全。清洗移动式液压登车桥时，注意贮油箱不要进水。

三位三通分配移动式液压登车桥举倾时，首先加大油门，将操纵手柄置于上升位置，顶起车厢，实现自卸。当货厢举升角为大时，在控制阀没有自动回位机构的情况下，操纵手柄不宜长时间停留在上升位置，以免移动式液压登车桥长时间处于高压状态。当货卸完后，将手柄置于下降位置，待货厢完全落下后，再将手柄扳回中立位置。

移动式登车桥的液压系统一般不得随便拆卸，更换密封圈或排除渗油故障时，零部件拆下后应将各管接头用干净的布包好堵住，预防脏物进入管道。严禁在行驶过程中板动操纵手柄；严格按规定添加液压油，并严格保证用油清洁，及时更换和按规定清洗移动式液压登车桥滤网。使用移动式液压登车桥卸货时，首先将变速杆置于空挡位置，拉紧手制动器使车制动，车停稳后再举倾卸货。

连杆复合式移动式液压登车桥举倾时，踏下离合器，将操纵手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松开离合器踏板，油泵随之转动，加大油门，车厢举升倾卸。在整个过程中不要快放离合器和猛加油门，避免出现撞击。降落时，踏下离合器踏板，操纵手柄向前，油泵停止工作，车厢复位。

登车桥作为仓库装卸设备中必不可少的装卸辅助设备之一，在整个货物装卸中起着非常重要的作用。 由于市场发展的要求，登车桥分为液压登车桥和移动式。 液压登车桥可以实现叉车货物的装卸。

由于它是在不同场合使用的，因此其各种形式都不相同。 固定式液压登车桥主要用于需要大量货物装卸的大型仓库，工厂，货物平台，码头，机场等。 下来，工厂，仓库的使用更多，而移动式液压登车桥大多是规模较小的公司，需要在大范围内进行周转，装卸货物。

该设备采用手动液压动力，无需连接电源，仅需一个人就能安全，迅速地装卸。 而且，它可以减少大量的劳动，提高装卸作业的效率，并加速物料循环并获得更大的经济效益。