济南金力液压机械有限公司

压登车桥操作使用说明你知道有哪些吗？下面就有液压登车桥厂家的工作人员给客户朋友们讲解一下

   1、移动式液压登车桥式配合叉车或者液压车满足仓库货物与各类货车大批量装卸的需要。首先把登车桥移动到要装卸车的车厢尾部，用手压泵把登车桥升起，把舍板搭在车厢尾部液压固定式登车桥，降下来搭在车上济南液压登车桥厂家，然后把轮子卡主，为了双层保险也可以把腿支撑好就可以装卸车了。等装卸完毕，我登车桥升起来，把车开走就可以了，然后回落到撑腿支撑地面，这样就完成了批量装卸车的工作。

   2、固定式液压登车桥通常用在仓库门口。仓库门口的月台做好地坑尺寸，做好预埋件，固定在里面山东移动登车桥。下降到跟月台的地面是平的。使用的时候把设备升起来，然后把货车到过来，让登车桥回落直至搭在车厢尾部为止，这样就可以装车货物了。使用完毕，把登车桥升起来，把车开走，然后回落到原来为止就可以了

移动式登车桥是与电动叉车相互配合应用的货品装卸搬运輔助机器设备，尽管说挪动登车桥实际操作简洁明了固定登车桥价格，可是大伙儿对移动式登车桥的操作步骤還是必须了解一下的。 一、移动式登车桥每台上边都是配置有一份使用手册，客户盆友在应用前，要对它开展详尽的阅读文章； 二、要需注意移动式登车桥务必在平整牢靠的地面上工作中；假如要挪动此机器设备，将接地装置联接板先收拢，调节支撑架及可调节支撑腿要收购离去地面，用电动叉车或其它机器设备伸出接地装置联接板一端移位，在挪动轮的功效下能够 轻轻松松挪动到需要的部位； 三、在应用前先用摇把调节好调节支撑架，确保登车桥橱柜台面与车箱地面在同一平面内，随后将唇板和车箱符合成一体；假如要松掉每一个可调节支撑腿的防松螺母，将每一个可调式支撑腿调至触碰地面并略微受力才行，确保每个可调式支撑腿及调节支撑腿平衡受力，不可以让调节支撑腿离去地面，随后卡紧每个调节支撑腿的防松螺母； 四、将挂勾勾住海运集装箱或车箱能够 勾住的受力之处，确保传动链条受力。防止登车桥与车箱皈依相对性挪动或拖动；学会放下尾板联接板确保联接板与地面无高宽比差，保持无阶梯式立即登车桥工作。这时候，登车桥准备好，就可以刚开始工作了。

大家都知道登车桥一般分为：固定式登车桥，移动式登车桥，台边式登车桥这几种，但是呢还有一种可牵引移动式登车桥用的也非常多，那大家知道可牵引移动式登车桥的产品特点吗？

可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。

产品特点：

登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；

主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；

加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；

采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；

前桥采用一体式设计；

桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；

车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；

移动式登车桥是一种可与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，它可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。移动式登车桥的应用为企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。那么，我们在使用移动式登车桥时，又该如何确保它的使用安全呢？

 1、移动式登车桥在待车情况下前搭板保持上翻状态；

2、使用前要于动测试液压缸的升降是否炅活，有无缺油、漏油现象，手动卸压阀能否自如泄压或锁紧；

3、当需要移动式登车桥时，首先将油缸上升到合适位置，用叉车托起前端，链条挂牢固，慢慢移动至所需位置，然后轻轻落至地面；

4、移动式登车桥在装卸货物前，放下搭板与车尾部紧密结合并用安全链牢同连接，两个车轮要用刹车垫支好，确认无误方可开始作业；

5、在移动式登车桥安全链没有锁好或没有货车搭接的情况下，严禁义车进入登车桥；

6、作业过程中，叉车驾驶员必须谨慎驾驶，在登车桥上进料时叉车的速度一定要保持平稳缓慢，退回地面时，严禁挂空档踩着刹车回落，必须要以较慢速度缓缓后退，且叉佐距台面要保持50cm左石高度；

7、移动式登车桥限载10吨,使用过程中严禁超载；

8、移动式登车桥在作业过程中,周边行人必须离边缘至少保持1米远距离，两侧2米内严禁放置杂物；

9、每月需对移动式登车桥进行检查，防止重要支撑位脱焊及安全装置损伤等，并对油缸关节处注入一次润滑油脂，保证各关节润滑。

一般 状况下，移动登车桥的实际操作应用多分成下列好多个流程： 1.用登车桥舍板两边的挂勾联接到海运集装箱上，将移动登车桥固定不动至货车两边，避免 登车桥与货车分离出来。 2.将移动登车桥两边的刹车踏板块（掩轮器），置放于车胎后才，避免 车胎脱位。 3.将移动登车桥两边尾板学会放下，使登车桥呈陡坡状，联接路面与货车产生斜波情况。 4.当确定登车桥固定不动彻底、固定支架稳定、刹车踏板块合理置放后，则能够 逐渐应用移动登车桥 5.用手夹泵（牛斗重工机械采用西班牙進口手夹泵）把移动登车桥摇到所必须的部位高宽比，一般应高过货车厢体。 6.将货车倒行到登车桥舌板地区，开启手动泵闸阀，让登车桥舌板慢慢落下来，压放到货车车箱底端，以后锁定手动泵闸阀。（这一步是使液压缸维持当然承受力情况，增加使用期限） 7.学会放下移动登车桥支腿（支腿归属于选装设备），以确保登车桥稳定支撑点于路面